華為(Huawei)正與歐洲、日本以及中國的汽車集團合作，爭取最快在2021年推出自動駕駛汽車。這家被美中科技風暴推到風口浪尖的中國企業(yè)，正尋求在電信設(shè)備行業(yè)以外擴張，擁抱更廣闊的人工智能產(chǎn)品。

Dang Wenshuan, Huawei’s chief strategy architect, told the Financial Times that Huawei was providing the AI backbone in several co-operative ventures including one with Audi, which is owned by Germany’s Volkswagen; GAC Toyota Motor, a joint venture between Japan’s Toyota and a Chinese company; and the Chinese manufacturers Beijing New Energy Automobile and Changan Automobile.

華為首席戰(zhàn)略架構(gòu)師黨文栓告訴英國《金融時報》，華為在多個合作項目中提供人工智能主干，合作伙伴包括德國大眾汽車(Volkswagen)旗下的奧迪(Audi)、日本豐田(Toyota)在華合資企業(yè)廣汽豐田(GAC Toyota Motor)，以及中國制造商北京新能源汽車(Beijing New Energy Automobile)和長安汽車(Changan Automobile)。

“From my understanding, we are working together to have a car that will be shipped in the year 2021 or 2022 using these [autonomous driving] components,” Mr Dang said. “But not only in China . . . it will also be in Europe.”

“據(jù)我所知，我們正在合作開發(fā)一款將在2021年或2022年出貨的汽車，它將利用這些（自動駕駛）組件，”黨文栓表示。“但不僅僅是在中國……它也將在歐洲上市。”


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